Firma dysponująca flotą od kilkunastu do kilkuset pojazdów – niezależnie czy są to auta ciężarowe, sprzęt budowlany, czy po prostu samochody przedstawicieli handlowych – staje przed ogromnym wyzwaniem administracyjnym. Zawieranie osobnej polisy na każdy pojazd z osobna to proces niezwykle chaotyczny, generujący dziesiątki faktur rocznie i ryzyko przegapienia terminu odnowienia polisy OC, co wiąże się z potężnymi karami z UFG.
Odpowiedzią dla zaawansowanych flot jest wejście w program przygotowany przez specjalistów – wejdź pod dedykowany link DBS Brokers – polisa flotowa. Tak skonstruowane ubezpieczenie floty redukuje koszty z tytułu składek i optymalizuje czas pracy działu księgowości w każdym przedsiębiorstwie.
Na czym polega umowa generalna?
Zamiast segregowania dziesiątek osobnych umów ubezpieczeniowych, profesjonalny doradca brokerski projektuje dla klienta jedną, roczną Umowę Generalną. Wyrównuje ona okresy ubezpieczenia wszystkich aut w firmie do jednej konkretnej daty (np. 1 stycznia – 31 grudnia). Oznacza to, że niezależnie od tego, kiedy auto zostało wzięte w leasing lub kupione, jego ubezpieczenie będzie się pokrywać z rokiem ubezpieczeniowym całej floty (pro-rata). Dla menedżerów logistyki to potężna wygoda. Otrzymują oni jeden zbiór stałych, wynegocjowanych i twardych stawek (promili od wartości) na pakiety OC/AC/NNW i Assistance, które obowiązują nowo kupowane wozy przez cały okrągły rok, niezależnie od wahań na rynku ubezpieczeniowym detalicznym.
Zarządzanie szkodowością (Loss Ratio) i stawki
Polisy detaliczne opierają się na zniżkach indywidualnych kierowców. Ubezpieczenia flotowe to domena czystej matematyki biznesowej. Stawka (cena) ubezpieczenia Twoich ciężarówek lub aut osobowych zależy niemal wyłącznie od współczynnika szkodowości (Loss Ratio), czyli stosunku wypłaconych przez zakład ubezpieczeń odszkodowań do wpłaconych przez Ciebie składek. Współpraca z profesjonalną kancelarią brokerską oznacza, że eksperci pomagają Ci analizować raporty szkodowe, wdrażać programy prewencyjne dla kierowców flotowych i wychwytywać powtarzające się usterki w transporcie. Dobrze zarządzana i bezpieczna flota pozwala w kolejnych latach wynegocjować od ubezpieczycieli drastyczne spadki opłat za ochronę.
Sprawniejsza likwidacja stłuczek i wypadków
Każdy wyłączony z eksploatacji pojazd to wymierna strata dla biznesu. W ramach umów generalnych dla wielkich parków maszynowych, kancelarie doradcze negocjują z ubezpieczycielami uproszczone ścieżki likwidacji. Obejmują one m.in. prawo do tzw. samolikwidacji dla mniejszych szkód, zwolnienie z konsumpcji sumy ubezpieczenia po wypadku czy odstąpienie przez rzeczoznawców od potrąceń amortyzacyjnych za wymianę części na całkowicie nowe. Połączone ze wsparciem dedykowanego asystenta powypadkowego u brokera, gwarantuje to błyskawiczny powrót naprawionego auta do zarabiania na trasie.
